El sector del transporte internacional de mercancías por carretera en España está experimentando cambios significativos con la aprobación de la Orden TRM/59/2025, de 16 de enero. Esta nueva normativa, impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, introduce importantes modificaciones en el régimen del certificado de conductor, afectando a las empresas que emplean a conductores de terceros países. En este artículo, exploraremos los aspectos más relevantes de esta orden y su impacto en el sector.
La Orden TRM/59/2025 representa un paso adelante en la regulación del transporte internacional de mercancías por carretera, alineándose con las normativas europeas y reduciendo cargas administrativas innecesarias para las empresas. Esta nueva regulación establece claramente la obligatoriedad del certificado de conductor para los nacionales de terceros países no pertenecientes a la UE o al EEE, a menos que sean residentes de larga duración.
Uno de los aspectos más destacados es la simplificación de los trámites administrativos, permitiendo la comprobación de documentos a través de registros públicos y eliminando la necesidad de presentar informes adicionales. Esto no solo agiliza el proceso, sino que también reduce la carga burocrática para las empresas de transporte.
Además, se garantiza que los certificados de conductor vigentes mantendrán su validez hasta dos años desde su entrada en vigor, proporcionando un periodo de transición adecuado para las empresas. La implementación de medios electrónicos para la verificación de requisitos también es un avance significativo, que facilitará la gestión y el cumplimiento de la normativa.
En resumen, la Orden TRM/59/2025 es una medida necesaria y bien recibida que moderniza y simplifica el marco regulador del transporte internacional de mercancías por carretera en España. Las empresas del sector deben estar atentas a estos cambios y asegurarse de cumplir con los nuevos requisitos para evitar sanciones y garantizar un funcionamiento eficiente y conforme a la ley.
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